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大眾途岳純電信息公布,搭100千瓦功率電機續航315公里

 
 
 
發布日期:2020-01-22    來源:第一電動大牛作者氫云鏈    作者:綜合報道    掃描到手機

大眾途岳純電這款新車,在工信部剛剛發布大眾的申報信息時,氫云鏈就已經有所報道,不過彼時只有車型的圖片信息,和其它大眾的“油改電”車型一樣,途岳純電的造型并沒有太大的改動,只不過更換了動力系統,但并未公布相關的動力參數。

大眾途岳純電信息公布,搭100千瓦功率電機續航315公里

大眾途岳純電信息公布,搭100千瓦功率電機續航315公里

近日,在工信部發布的2020年第一批新能源車推薦目錄里,氫云鏈發現了途岳純電版的相關信息,新車將會搭載和朗逸純電相同的電動車,最大功率為100千瓦,原來氫云鏈以為電池組容量也會跟朗逸純電一樣,鑒于SUV的風阻系數比轎車更高,續航可能會更低。所幸的是,大眾也意識到了短續航會妨礙日后的銷量,所以給途岳純電搭載了更大的電池組。

大眾途岳純電信息公布,搭100千瓦功率電機續航315公里

這讓途岳純電的綜合續航達到了315公里,比起朗逸純電的278公里提高了不少,也成功超過了300公里這個“小目標”,可是早在2019年,很多國產電動車的起步續航就達到了400公里,使用場景更豐富,性價比也很高。

大眾途岳純電信息公布,搭100千瓦功率電機續航315公里

兩相比較之下,就會發現大眾還在推出“油改電”車型,多少都會讓人感到有些不解。主要是因為大眾的ID系列車型,目前還在解決大規模量產的問題,但是國內新能源市場又在快速發展,大眾肯定不能放過這樣的大好機會。因此,“油改電”車型就是目前最好的選擇,更何況從朗逸純電的銷量來看,大眾這個金字招牌,對國人還是有著很大的吸引力,必須要好好利用。

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